やっぱ165系！～南武線用205系・209系～

編番	Tc	MM'	MM'	Tc'
205系の編成で、運転台の仕様変更前（ATS電源等の表示灯が独立して助士席側に付いている）。川崎重工の銘板が変更前。全車ATS-P,Bのみ搭載（Bは現在撤去）
2	86	231	232	86
3	87	233	234	87
4	88	235	236	88
運転台の仕様変更後。ATSも３種搭載（Bは撤去） ATS表記は製造時ATS-P,B,SNであったが、後にP,SN,Bに変更されていた。
5	100	270	271	100
6	101	272	273	101
7	102	274	275	102
8	129	353	354	129
9	130	355	356	130
10	131	357	358	131
11	132	359	360	132
12	133	361	362	133
13	134	363	364	134
14	135	365	366	135
15	138	373	374	138
16	139	375	376	139
転属車	（山手電車区より、2002年10月以降）ドア窓が小さい点、運番表示機がLEDなど外見の差異がある。保安装置はATCからATS-P,SNに交換されている。
34	18	52	54	18
35	19	55	57	19
36	20	58	60	20
37	21	61	63	21
38	22	64	66	22
39	23	67	69	23
40	24	70	72	24
41	25	73	75	25
42	26	76	78	26
43	27	79	81	27
44	28	82	84	28
45	29	85	87	29
先頭化改造車	山手車は11両編成で組成されているが、転属するにあたり、先頭車が不足するのでこれを埋めるために、改造車が登場している。クハ205-1201（←サハ205-61）大宮工場（OM）施工クハ204-1201（←サハ205-62）OM クハ205-1202（←サハ205-11）OM クハ204-1202（←サハ205-12）OM クハ205-1203（←サハ205-13）郡山工場（KY）施工クハ204-1203（←サハ205-14）KY クハ205-1204（←サハ205-47）土崎工場（TZ）施工クハ204-1204（←サハ205-48）TZ クハ205-1205（←サハ205-23）鎌倉総合車両センター（KR）、旧大船工場（OF）施工クハ204-1205（←サハ205-24）KR クハ205-1206（←サハ205-27）秋田総合車両センター（AT）、旧土崎（TZ）クハ204-1206（←サハ205-28）AT
46	1201OM	91	93	1201OM
47	1202OM	16	18	1202OM
48	1203KY	19	21	1203KY
49	1204TZ	28	30	1204TZ
50	1205KR	13	15	1205KR
51	1206AT	40	46	1206AT